Polissage, céramique et film PPF
Rendre son éclat à une peinture, puis la protéger. Chaque prestation se chiffre sur devis, après avoir vu le véhicule.
Polissage d'un toit noir, joints protégés par un adhésif.
Redonner de la profondeur à la peinture.
Avec le temps, une peinture se couvre de micro-rayures et d'un voile terne : les lavages, les brosses, les frottements. Le polissage retire une épaisseur infime de vernis pour effacer ces défauts et rendre à la couleur sa profondeur.
Trois niveaux, selon l'état de la carrosserie. Je vous dis lequel est utile en voyant le véhicule : inutile de payer trois étapes pour un voile léger.
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Polissage 1 étape
Raviver l'éclatPour une peinture ternie, marquée de rayures superficielles.
- Retire les micro-rayures et le voile terne
- Brillance retrouvée en une intervention
- Adapté à un entretien régulier
- Bonne base avant une céramique ou un film PPF
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Polissage 2 étapes
Corriger, puis finirPour des rayures plus marquées ou une brillance nettement dégradée.
- Une passe de correction, une passe de finition
- Corrige les rayures et hologrammes modérés
- Couleur plus profonde, peinture plus lisse
- Prépare une protection longue durée
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Polissage 3 étapes
Remise à neufPour un véhicule très marqué : rayures profondes, oxydation, années d'usure.
- Décrassage, correction profonde, finition miroir
- Traite l'oxydation et les rayures profondes
- Un rendu proche du neuf
- Le complément logique d'une céramique ou d'un PPF
Une protection invisible, surface par surface.
La céramique dépose sur la surface un film fin et dur. L'eau perle et glisse, la saleté accroche moins, et le lavage devient beaucoup plus rapide. Elle se pose sur une surface propre et décontaminée, idéalement juste après un polissage.
Elle tient plusieurs années selon la gamme choisie : elle protège des UV, facilite l'entretien, et redonne de la brillance et un aspect neuf à la carrosserie. C'est ce qui la sépare d'un simple traitement hydrophobe.
Je la propose sur cinq surfaces, seules ou combinées.
Application au bloc applicateur, panneau par panneau.
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Carrosserie
- Brillance marquée, effet miroir
- Protège des UV, des fientes, de la pollution et du sel de route
- Effet hydrophobe : l'eau et la saleté n'adhèrent plus
- Voiture propre plus longtemps, lavage plus simple
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Vitres
- Effet déperlant : la pluie glisse sans s'accrocher
- Meilleure visibilité par forte pluie
- Moins de traces de calcaire et de salissures
- Pare-brise et vitres plus faciles à nettoyer
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Jantes
- Protège de la poussière de frein et de la chaleur
- La saleté n'adhère plus : nettoyage express
- Éclat et finition préservés dans la durée
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Plastiques extérieurs
- Ravive le noir des bas de caisse, rétroviseurs, baguettes
- Protection anti-UV contre le grisonnement
- Rendu homogène sur tout le véhicule
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Cuir
- Protège des taches et des liquides renversés
- Évite le dessèchement et les craquelures
- Le cuir reste souple au toucher
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Vous hésitez ?
Dites-moi ce que vous voulez protéger et comment vous utilisez le véhicule, je vous conseille la bonne combinaison.
Demander un devis
L'eau perle, la saleté glisse.
Une barrière invisible sur la carrosserie : l'eau se met en gouttes et emporte les saletés au lieu de les déposer. Plus simple qu'une céramique, qui elle protège en profondeur et tient plusieurs années.
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Votre voiture reste propre plus longtemps
La poussière et les projections accrochent moins, et partent au lavage suivant sans frotter.
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Protégée des agressions du dehors
Pluie, UV, fientes d'oiseaux, pollution : la peinture encaisse moins directement.
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La brillance tient
Le brillant ne se ternit pas au premier mois, et le lavage redevient rapide.
Hydrophobe ou céramique ? L'hydrophobe fait déperler l'eau. La céramique protège, fait briller et tient plusieurs années. L'un est un coup de propre durable, l'autre une vraie protection de fond : dites-moi comment vous utilisez le véhicule, je vous oriente.
Sous une rampe d'éclairage, le moindre défaut de surface se voit avant la pose.
Un bouclier contre les gravillons.
Le PPF (Paint Protection Film) est un film épais posé sur la peinture. Il encaisse à sa place les projections de gravillons, les éclats et les rayures du quotidien, et aide à préserver la valeur de revente du véhicule.
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Transparent, mat ou de couleur
Le transparent se fait oublier et garde l'aspect d'origine. Le mat change le rendu de la peinture, la couleur change la teinte.
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Auto-cicatrisant
Les micro-rayures du quotidien s'estompent d'elles-mêmes sur le film.
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Là où vous en avez besoin
Face avant, zones exposées ou véhicule complet : la surface posée se décide ensemble.
Questions fréquentes
Combien ça coûte ?
Tout dépend de la taille du véhicule, de l'état de la peinture et des surfaces à traiter. C'est pour ça que je ne l'annonce pas à l'aveugle : je vois le véhicule, puis je vous envoie un devis gratuit, qui ne bouge plus ensuite.
Dans quel ordre faire les choses ?
D'abord corriger, ensuite protéger. Une céramique ou un film posé sur une peinture rayée fige les rayures dessous : le polissage passe donc en premier.
Céramique ou film PPF ?
La céramique protège des agressions chimiques et facilite l'entretien ; le film protège physiquement des impacts. Les deux se combinent très bien : film sur la face avant, céramique sur le reste.
Je peux offrir une de ces prestations ?
Oui, avec une carte cadeau, d'un montant libre ou pour une prestation précise.
Une peinture à remettre en valeur ?
Décrivez le véhicule en quelques questions, je vous rappelle pour le voir. Le devis est gratuit.